Модель 33-678
Тип вагона: Вагон-думпкар
- Тип вагона:Вагон-думпкар
- ИзготовительОАО «Завод металлоконструкций»
- Назначание:для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов
- Срок службы:15
Технические характеристики | Значения |
---|---|
Номер проекта | 678.00.000 |
Технические условия | 24.05.974-95 |
Тип вагона | - |
Грузоподъемность, т | 105 |
Масса тары вагона, т | 50 |
Нагрузка на путях промышленных предприятий: | |
- статическая осевая, кН(тс) | 252,84 (25,8) |
- погонная, кН/м (тс/м) | 101,0 (10,3) |
Скорость конструкционная , км/ч: | |
- по путям МПС порожнего вагона | 80 |
- на промышленных путях | 70 |
Габарит (на путях МПС) | 1-Т |
База вагона, мм | 9340 |
Длина, мм: | |
- по осям сцепления автосцепок | 15040 |
- по концевым балкам рамы | 13820 |
Ширина максимальная, мм | 3254 |
Высота от уровня верха головок рельсов макс., мм | 3400 |
Количество осей, шт. | 6 |
Модель 3-осной тележки | 18-522 |
Наличие переходной площадки | нет |
Наличие стояночного тормоза | - |
Обьем кузова, м3 | 50 |
Размеры кузова внутри, мм: | |
- длина вверху | 13400 |
- длина внизу | 13000 |
- ширина вверху | 2890 |
- ширина внизу | 2715 |
- высота | 1340 |
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм | 2060 |
Угол наклона кузова при разгрузке, град. | 45 |
Количество разгрузочных цилиндров, шт. | 6 |
Удельный объем, м3/т | 0,48 |
Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, МПа (кгс/см2) | 0,7 (7,0) |
Год постановки на серийное производство | 1993 |
Год снятия с серийного производства | - |
Возможность установки буферов | нет |